鐵路電力蓋板塑料模具吃進去的是混泥土，吐出來的是蓋板水泥構件，為什么這樣說呢，大家想一想是不是電力蓋板模具是需要把水泥混泥土以一定的比例導入到蓋板模具里面，然后經過一段時間進行脫模呢，把蓋板脫模出來。所以這樣形容是不是挺貼切的呢。
鐵路電力蓋板塑料模具是常見的溝蓋板模具，是由兩側或者是單側的的蓋板模具，當然也有上面是花紋的，我們常見的是鵝卵石的，不管是什么樣的蓋板模具，都是需要結合實際的情況來操作的，表面光滑，脫模比較順利，應用于電力工程及公路的排水使用等使用。
常見的蓋板模具采用的是韌性強的模具生產出來的，可溶性，可塑性強度高，方便循環使用，具體的施工過程是，直接將混凝土到放入溝蓋板模具中，通過振動平臺震動，排除混凝土里的氣泡，然后等島凝固了就可以把水泥構件脫模出來了。對于這個混泥土混合物也是有標準的，425水泥、石英砂、鋼纖維、違規分、礦渣粉、RPC專用外加劑和淡水等。如果配比不合格，吐出來的就不是這個水泥構件了，就是一坨水泥了。或者是殘缺不全的蓋板了。
蓋板模具如果在排水量大的地方起著很重要的作用，是高速公路上不可或缺的，對于人們的出行及高速公路的保護方面起著重要的作用。
鐵路電力蓋板塑料模具想要吃進去的是混泥土，吐出來的是蓋板水泥構件就需要嚴格按照脫模標準來操作，特別是混泥土的配比，每一個環節都不能忽視。
